Renault Megane перетвориться в кроссовер

 З'явилася інформація про подальші плани компанії Renault на сімейство автомобілів Megane . За інформацією джерел Reuters, автовиробник не відмовиться від випуску цієї лінійки, проте розширить її за рахунок «кроссоверним версії»

Якщо такий розвиток подій відбудеться, то перетворення обійдеться компанії малою кров'ю, бо поточний « Меган », технічно, схожий на Nissan X-Trail або Renault Koleos , все тому що побудований автомобіль на тій же платформі CMF-C / D. Не виключено, що Megane-кросовер буде являти собою перелицьований варіант одного з цих автомобілів.

У разі ж, якщо автовиробник готує Вседорожний версію «Мегана», то всі зміни можуть звести до збільшеного дорожнього просвіту і пластиковим накладок на кузові.

Renault представила Аркану для Євросоюзу

 Renault представила купе-кросовер Arkana в специфікації для Євросоюзу. Машина має великий обсяг технічних відмінностей від однойменної російської моделі

На відміну від нашої Аркан, що базується на модернізованій платформі B0, європейська заснована на «візку» CMF-B, яка використовується для Renault Clio , Captur і Nissan Juke другого покоління. Привід у «Євро-Аркан» - тільки передній, трансмісія 4x4 не передбачена в принципі. Інші у неї і габарити: довжина досягає 4568 мм (+23 мм), ширина - 1821 мм (+1 мм), висота - одна тисяча п'ятсот сімдесят один мм (+6 мм), колісна база - 2720 мм (-1 мм), дорожній просвіт на 19 мм менше - 186 мм. Європейська Аркана - це адаптована під ринок ЄС модифікація південнокорейського Renault-Samsung XM3, який випускається з лютого нинішнього року.

Під капотом у Аркан для ЄС розташовується той же 1,3-літровий турбований мотор потужністю 140 і 160 к.с., що і у модифікації для нашого ринку, проте у нього додатково є рекуперірует енергію 12-вольта стартер-генератор, який забезпечує бортову електроніку енергією при роботі системи Start / Stop. Крім того, європейцям запропонують базується на 1,6-літровому атмосферному моторі 140-сильну гібридну версію без можливості підзарядки від побутової розетки або зарядної станції.

Renault додасть в свою гамму два електричних кросовера

 Renault збирається поповнити модельну лінійку двома новими електричними кроссоверами, які допоможуть компанії вибратися із збитків

Як повідомляє видання Autocar, Renault під керівництвом нового головного виконавчого директора Луки де Мео посилить технічну кооперацію з Nissan , завдяки якій компанії почнуть активніше застосовувати технології один одного. Для Renault це означає повсюдне використання модульної електричної платформи CMF-EV, і первістком на її основі стане автомобіль з габаритами як у компактного кросовера Kadjar. Його дизайн заснований на концепті Morphoz, представленому в березні поточного року, і незважаючи на те що мова йде про кросовер, а не про седані або хетчбек, у машини буде невеликий дорожній просвіт для кращої аеродинамічної ефективності кузова.

Про характеристики моделі поки інформації немає, але відомо, що запас ходу на одному заряді складе близько 550 км.Второй «паркетник» буде мати менші габарити - як у кросовера Captur для Європи. Його дизайн теж стане перегукуватися з концепт-каром Morphoz.

У Мережі розкрили інтер'єр нових Logan і Sandero

 Шпигунські знімки інтер'єру седана Dacia Logan і хетчбека Sandero (в Росії моделі представлені під брендом Renault) третього покоління опублікував портал Cochespias. Офіційна прем'єра новинок відбудеться 29 вересня

Блок управління мікрокліматом запозичений у Renault Arkana. Всередині трьох його обертових рукояток вбудовані дисплеї. Круглі дефлектори на торпедо поступилися місцем витягнутим багатокутним. Кермо зовні виглядає колишнім, а комбінація приладів нова. На ній з'явився великий дисплей між циферблатами. Спідометр і тахометр зберегли шкали з великою кількістю рисок. Екран мультимедійної системи (діагоналлю близько 7-8 дюймів) тепер знаходиться над передньою панеллю. Між ним і комбінацією приладів розмістили USB-роз'єм.

Моделі переїдуть з платформи В0 на модульну архітектуру CMF-B від Renault Clio . У моторній гамі будуть бензиновий мотор на 1.0 і його наддувних версія потужністю від 65 до 100 к.с., а також дизельний двигун об'ємом 1,5 літра.

Renault Duster нового покоління відчувають на російських просторах

 Renault проводить дорожні тести кросовера Duster другого покоління на дорогах Росії. Цілком можливо, що старт виробництва кросовера вже не за горами

Як повідомляє Російська газета, машина частково обтягнута маскувальною плівкою, приховані перед і зад. Можливо, спеціально для російського ринку кросоверу зроблять оригінальне оформлення цих частин.

Renault випустила Duster другого покоління восени 2017 року. Автомобіль побудований на тій же платформі B0, на яку спирається модель першого покоління, проте кузов у Duster II повністю свій, передня стійка щодо попередника віднесена на 100 мм вперед - на догоду обсягом салону. Спочатку новий Дастер випускався тільки в Румунії - під маркою Dacia, з 2020 року цю модель під маркою Renault почали тиражувати в Бразилії - для потреб Латинської Америки.

Дастер II румунського виробництва оснащується бензиновими турбомоторами об'ємом 1,0 л (100 к.с.) або 1,2 л (115 к.с.), також доступні два турбодизеля об'ємом 1,5 л (90 або 100 к.с.) . Пропонуються механічна коробка передач або преселективний «робот», привід - передній або повний. Бразильський ж кросовер оснащується бензиновими моторами об'ємом 1,6 або 1,33 л. Перший - атмосферний, 115 к.с., другий - турбований, 150 к.с. Коробка передач - механічна або безступінчатий варіатор. Привід - передній або повний. В яких випадках будуть випускати Renault Duster II в Росії - поки невідомо.

Випуск нового Renault Duster для Росії відкладений на невизначений термін

 Московський завод « Рено Росія» відкладе виробництво нового Renault Duster , яке мало розпочатися у серпні цього року. Про це повідомляє «Российская газета» з посиланням на публікацію в співтоваристві AvtoVAZ News

Автор поста стверджує, що через пандемію коронавируса «проект відкладений на невизначений термін» і «вже незрозуміло, відновиться він взагалі чи ні». Він посилається на джерела на підприємстві, проте офіційного підтвердження цієї інформації немає.

У березні цього року «Російська газета» повідомляла, що в Росію можуть привезти Duster 2021 модельного року, «максимально наближений до версії для бразильського ринку». Він відрізняється дизайном екстер'єру, С-образними світлодіодними ходовими вогнями, квадратними задніми ліхтарями, бамперами і салоном. Інтер'єр для бразильського Duster виконаний в стилі російської Arkana, але зі збільшеним дисплеєм мультимедійної систем і дефлекторами вентиляції іншої форми.

Європейські мінівени зникають як клас

 Компанія Renault в рамках програми оптимізації витрат скоротить Espace. Компактвен Scenic і флагманська легковик Talisman - такі кандидати на виліт

За даними Reuters, компанія Renault змушена йти на крайні заходи в зв'язку з поганими показниками на ключових ринках (справи настільки погані, що зараз головним ринком для французів став російський ринок). Французи досі не оговталися від відставки генерального директора Карлоса Гона. Про плани оптимізації бренд має намір детально розповісти ближче до кінця поточного місяця. Однак вже зараз ясно, що Renault потрібно скоротити витрати приблизно на 2 млрд євро протягом найближчих трьох років.

Одне з джерел повідомило, що Renault буде змушений відмовитися від випуску мінівенів Espace і Scenic , а також від седана Talisman. Головний акцент в модельній лінійці французи зроблять на популярних в народі кроссоверах і позашляховиках. В даний час компанія виробляє 45-50 різних моделей під власним брендом і безліч моделей під брендами Dacia, RSM, Lada і Alpine. У минулому році марка вперше за останні 10 років спрацювала на збиток. Зараз компанія, якій на 15% володіє держава, веде переговори з урядом на предмет виділення допомоги в розмірі 4-5 млрд евро.Что стосується моделей Espace і Scenic, вони поступляться місцем кросоверу Kadjar з семи- і п'ятимісцевим салоном іспанського виробництва.